Como medir a resistência de um relé?

Como medir a resistência de um relé?

Use um multímetro digital ou um ohmímetro analógico para medir a resistência do relé. A leitura deve ser zero ohms em um NO e aberta (infinitos ohms) em um NC.

Como testar um relé de 2 pinos?

Para testar basta ligar os dois fios do relé um no outro. No caso das motos Honda é o fio preto e o cinza. Se estiver normal as setas vão acender, então o relé pode ser colocado com segurança.

Como funciona o sistema de relés automotivo?

Os relés automotivos funcionam de forma semelhante a um interruptor de luz. Eles permitem a entrada e saída de energia em determinadas peças do automóvel, incluindo ações que vão desde o acionamento do motor até mesmo à temporização da luz interna do veículo.

Quais os tipos de relés térmicos?

Classes do relé térmico

• A Classe 10 serve para motores com partidas de até 10 segundos;
• Já a Classe 20 será usada em motores com partidas de até 20 segundos;
• Por fim, a Classe 30 em partidas de até 30 segundos.

Quais os tipos de relé de proteção?

Quais são os tipos de relé?

• Relés eletromecânicos – Primeira geração.
• Relés de estado sólido – Segunda geração.
• Relés digitais – Terceira geração.

Como medir um relé de nobreak?

Utilize uma fonte de tensão independente, certifique-se se a bobina é protegida por diodo, confira se a fonte indicada está ligada com a polaridade adequada. Ao energizá-la emitirá um pequeno barulho, um “estalo”. Em seguida, utilize o multímetro para testar as resistências dos contatos.

¿Cómo medir la resistencia en el relé?

• Usa un multímetro digital (DMM) para medir la resistencia entre cada polo del relé y los correspondientes contactos NC y NO. Todos los contactos NC deberán leer resistencia infinita en el polo correspondiente. Todos los contactos NO deberán leer 0 ohmios en el polo correspondiente.

¿Cómo comprueba los contactos del relé?

• Comprueba los contactos del relé cuando tenga tensión. Usa un multímetro digital (DMM) para medir la resistencia entre cada polo del relé y los correspondientes contactos NC y NO. Todos los contactos NC deberán leer resistencia infinita en el polo correspondiente.

¿Qué información puede encontrarse en el relé?

• Generalmente suele encontrarse impresa en el relé. La información acerca de la tensión y voltaje nominales, configuración de pin y otro tipo de informaciones suelen están disponibles en la hoja de datos y son de gran ayuda para la realización de la prueba ya que eliminan muchos errores asociados a esta.

¿Cómo sacar el relé de su conector?

• Toma el relé de manera firme con los dedos y tira hacia arriba para sacarlo de su conector y del vehículo. Paso 2 Utilizando el probador de continuidad, prueba la continuidad entre los terminales 85 y 86, que están marcados en el relé.